싸이클 이야기 (31) 썸네일형 리스트형 5.31 라이딩 이야기 전날 네 시간 밖에 못잔 탓에... 몸이 축났음.라이딩 내내 졸렸고, 핫씩스 2개를 먹어도 졸려서 졸면서 라이딩...게다가 날씨는 겁나게 더워서, 최고 기온 42도를 찍음. 원래 38도까지 올라간댔는데... 온도센서가 맛갔던가, 진짜 더웠던가... 중의 하나겠지.여튼... 하뱃재까진 그럭저럭 괜찮았음. 상뱃재까지도 괜찮았음. 구룡령을 앞두고 갑자기 오른쪽 무릎이 맛이 감.피로한 상태에서 무리하게 타서 그런건지, 피팅이 틀어져서 그런건지는 모르겠다만... 제대로 타격이 옴.그 상태로 꾸역꾸역 구룡령을 올라감. 정상에 다다르니 무릎이 아웃.그래서 미산계곡 타고 상남으로 와서 홍천으로 갔다. 내 나름 노력 많이 한거다... 젠장.이짓거리를 내가 왜 하고 있나를 계속 되뇌었고, 내 몸뚱아리는 날 욕했다. 하지만.. 2014.01.17 점심운동 어제 참지 못하고 맥주를 마신 관계로... 게다가 2시반에 잔 관계로 아침운동은 못했다.무려 8시에 간신히 일어났다. 일단 오늘부터 다시 탄수화물 섭취를 줄이면서 일요일 점심까지 버텨야겠음.오늘은 템포 30분 1회. 역시 시간을 핑계로... 30분 1회만. ㅎㅎ 어제 운동을 쉬었던 탓인지는 모르겠지만, 처음에 조금 더 힘들었다. 플루이드 트레이너의 최대 단점은 예열이 점점 되면 될수록 저항이 줄어든다는 것.그래서 꼼수를 낸 것이... 중간중간 기어를 한단씩 올려주기. 한 3~5w 정도 상승하는 효과가 있다.여튼 30분간 259w 달성. 한 12~3분 돌리니 다리가 풀리던데, 이건 아마 에너지 시스템이 바뀌어서 그렇겠지 싶다.내일은 토요일이니 30분 2회를 해야겠음.진행하는 동안 물약 섭취. 사탕 하나 먹.. 2014.01.15 오전운동 원래는 저녁 운동을 했었는데, 오전 운동으로 변경. (시도를 해본 거...)아침에 몸이 덜 풀려서 그런가 힘들었다. 거기에 배도 고팠음.그래서 난이도는 좀 낮게 실시. AP가 겨우 247에 IF는 0.824였...아침에 몸푸는 시간을 좀더 길게 가지고 (40분 정도?)몸이 풀린 상태에서 뭔가 먹어주고, 강도를 높여서 타야될지그냥 강도를 좀더 높여서 50분을 타주는게 맞는건지 모르겠다. 오늘처럼 중간중간 탄수화물을 조금 보급해주면서 길게 타버릴까?... 흠... 운동 후엔 우유 + 시리얼(오트밀 들어간...)을 섭취해주고 (이걸로 300cal) 주먹밥 2개를 먹었다. (이것도 약 300cal)점심은 짬뽕. (며칠 먹었으니 당분간은 짬뽕 먹지 말아야겠...) 그리고 오전내내 졸았음.... 더 일찍 일어나서 .. 2014.01.14 저녁운동 상준형님에게 운동 강도에 대한 질문을 했었는데...300w 10분 인터벌은 3월에 하는게 좋겠다라는 조언을 얻음.그래서 10w만 더 올려서 20~30분 인터벌을 하기로 함. 중는줄 알았다...라고하면 좀 엄살이고, 힘들었다.허벅지가 잠겨서...로라가 260w와 280w대는 설정이 되는데, 270w 설정이 안되는 통에...아니 정확하게 말하자면 270w 설정이 되는데... 30분에 가까워지니까 이놈의 플루이드가저항이 약해지면서 270w 맞추기가 초빡세졌다. 결과적으로 275~280w대를 왔다갔다....결과적으로야 20분간 271w를 기록하긴 했지만, 목표한 영역대에서 운동을 한건 아니다.덕분에 허벅지가 잠겼고, 인터벌은 20분에서 멈췄다. 아무래도 270w대로 유지하려면 다른 기어비와 저항 조합을써야할 것.. 2014.01.13 저녁운동 오늘은 인터벌이 30분.오전에 일찍 일어날 수 있으면 30분 2회를 하겠는데... 아무래도 점심이나 저녁때는 그렇게 하지 못한다. 그다지 힘들지 않았음. 특이사항이라면 초반 7분 정도는 250w대에서나머지 23분은 260w대에서 실시. 도합 평균 AP는 259w정도.이 정도면 충분히 목표달성. 그나저나.. 동영상 좀 바꿔야겠다. 이젠 체이싱 레전드 지겹다... 2013.09.08 분원리 도싸 광나루방 중급 라이딩 담당자이긴한데...가끔 초급도 담당한다. 그래서 이 모냥이 된 것.처음엔 속도 조절을 하다가...오픈 구간에서부터 튀어나갔다. 물론 오픈구간 전까지가 아니고... 비오픈 전구간 말뚝선두.물론 풀파워는 아니었음. 그래도 일말의 양심은 있다. 초급 모임인데...게다가 이날 풀파워로 튀어나갔으면, 아마도 뒷휠 타이어가 벗겨졌을지도 모른다. 여튼 페이스는 좀 높은 편이었고,분원리에서도 지속적으로 인터벌과 업힐시 댄싱으로 파워를 유지하려고 노력.결과적으로 IF가 0.849까진 나왔는데...예전이었으면 0.849였으면 꽤 피곤한 상태였다.아무래도 FTP가 290w는 아닌 듯 하고... 그렇다고 예전처럼 315w를 그대로 쓸 수 있는 것은 아닌 것 같고...300w가 아닐까 예상만 해본다... 파워 리셋 작년에 측정했던 수치는 일단은 무시하고...파워테스트를 새로 해야겠다.아마도 FTP가 잘해봐야 280w정도 나올 것 같으니,일요일 오후에 유명산을 가던가해서 새로 측정해봐야겠음. 일단은 FTP를 280w에 두고 훈련을 해보자. 허허... 점점 내려가는구나 내려가... Before and After 내 넷북을 뒤져보니 내 입문 자전거 사진이 있다.이거 사고 참 좋아했었는데... 사고로 망가뜨렸지.참... 그때 기억이 새록새록 난다. 다음이 얘다. 팔당역 앞에서 망가진 솔레이어 대신으로 프레임만 공수해와서 탔는데... 가볍고 직진성 좋고 괜찮은 프레임이었다.다만... 한달 후에 명달리 다운힐에서 사망한다. -_-; 다음이 이 녀석. 첼로 엘리엇. 다른 컴포넌트들은 그대로 가져와서 썼다. 가볍긴한데... 뭔가 자이언트 TCR1보다 안나가는 희안한 녀석.한 3개월 탔나? 변속 트러블로 인해서 방출했다. 이유는 간단했다. 이너 케이블링이 개판이었던 것. 그 외에도 브레이킹에도 문제가 있었지만,바이키 군자점 아저씨가 그건 잘 잡아주셨다. 무뚝뚝(?)해도 실력은 괜찮은 분. 내가 참... 많이도 괴롭혔지. 그.. 이전 1 2 3 4 다음
